1. Vanjski sloj kišobrana za zaštitu od sunca sastoji se od visoko reflektirajućeg aluminijskog filma, koji se koristi za reflektiranje sunčevog zračenja. Čak i nakon dužeg izlaganja sunčevoj svjetlosti, vozilo se ne može zagrijati.
2. Unutarnji površinski sloj izrađen je od mekane netkane tkanine koja se koristi za zaštitu površine laka automobila.
3. Ova kompozitna tkanina ne boji se savijanja, ne boji se kiše, lako se pere i suši;
4. Dizajn je nov i linije su glatke. Usvaja posebnu kuku za kuku na šasiji automobila, koja se ne boji vjetra.
5. Kostur ima memorijsku čeličnu žicu, koja se može presavijati više puta.
Jednostavan za rukovanje: nije potrebna instalacija, jednostavan za rukovanje; Nakon sklapanja, lagan je i kompaktan te se može nositi s automobilom.
Podaci ispitivanja: Vanjska temperatura 38 stupnjeva, dva automobila parkirana na užarenom suncu 1 sat;
A. Temperatura u automobilu bez zaštite od sunca je 56 stupnjeva, a temperatura površine prednjeg sjedala je 72 stupnja;
B. Temperatura u automobilu s navlakom za zaštitu od sunca je 42 stupnja Celzijusa, a temperatura površine prednjih sjedala je 45 stupnjeva Celzijusa. U automobilu nema osjećaja toplinskih valova ili zraka, a temperatura u automobilu je ugodna. Upravljač nije vruć ili vruć, smanjujući pojavu problema s klima uređajem.
Smanjite temperaturu u automobilu za 20-30 stupnjeva. UV refleksija 94%, infracrvena refleksija 95%, toplinska izolacija i zasjenjenje 90%